Millioner på vej til Sydjyllands grønne fyrtårn

Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse har bevilget samlet 105 mio. kr. til, at Sydjylland kan tage de første konkrete skridt i retning af at gøre landsdelen til en international metropol for grøn energi og sektorkobling. Bag ansøgningen står en komité, bestående af sydjyske erhvervsinteresser, borgmestre, uddannelser og erhvervsfremmeorganisationer.

Initiativet udspringer fra det vækstteam, som erhvervsminister Simon Kollerup i foråret nedsatte for Sydjylland. Det skulle komme med bud på et såkaldt erhvervsfyrtårn, som skal være pejlemærke for erhvervsudviklingen i landsdelen.

Steen Brødbæk, der er CEO i Semco Maritime A/S, blev udpeget som væksttemaets formand og står i spidsen for den komité, der nu er den primære drivkraft for at få visionen til at leve i praksis.

- Siden vi afleverede vækstteamets anbefalinger til ministeren i juni, har vi oplevet utroligt stor opbakning til vores vision fra hele landsdelen. Vi har holdt en række åbne dialogmøder og er blevet bekræftet i, at der ligger store potentialer i at udvikle løsninger til grøn energi og sektorkobling i Sydjylland. Derfor er det meget glædeligt, at vi nu har været i stand til at hente de nødvendige økonomiske midler til at starte de første aktiviteter op, siger Steen Brødbæk.

Power-to-X i stor skala

European Energy, der i 2023 skal levere grøn energi til verdens første CO2-neutrale containerskib fra Mærsk, er drivkraft i ét af i alt 13 demonstrationsprojekter, som er skrevet ind i den ansøgning, som nu har udløst bevillingen på mere end 100 mio. kr.

CO2-neutrale containerskibe på verdenshavene drevet af grønt brændstof har i flere år været en drøm. Ved de store solcelleanlæg ved Kassø er de godt i gang med at gøre drøm til virkelighed.
Lige nu lyser Kassø op i den sydjyske satsning på at blive toneangivende i udviklingen af nye anlæg, som kan omforme solenergi til det CO2-neutrale brændstof metanol.

- Alt det, alle taler om, gør vi til virkelighed, siger Søren Knudsen Kær, teknologichef, European Energy, og leder af den ambitiøse metanol-produktion, som i disse år investerer omkring en halv milliard kroner i at etablere det anlæg, som skal gøre, at solenergien bliver til brint og efterfølgende metanol som drivmiddel til bl.a. skibe. En teknik, der også er kendt som Power-to-X.

Største i verden

Hos European Energy er målet, at det 172 meter lange containerskib fra A.P. Møller Mærsk – det første af sin art drevet af CO2-neutral metanol, som er ved at blive færdigbygget – er tanket op og klar til at stævne ud på verdenshavene i 2023. Det kræver en levering på 10.000 tons metanol pr. år. Året efter vil produktionen i Kassø være skaleret til 30.000 tons metanol pr. år.

- Vores anlæg bliver 10 gange større end det største i verden her og nu, siger Søren Knudsen Kær.
I fyrtårnsprojektet indgår både virksomheder, universiteter, de sydjyske kommuner og erhvervsfremmeorganisationer.

- Erfaringerne her fra Sydjylland skal vi bruge, så vi efterfølgende kan lave projekter internationalt og i endnu større skala, siger Søren Knudsen Kær.

Hele Sydjylland er med

Over hele Sydjylland er der gang i konkret udvikling og forskning, som skal gøre landsdelen internationalt førende inden for sektorkobling, hvor den grønne energi gennem Power-to-X lagres og omformes til nye former for energikilder, bl.a. brændstof til hele transportsektoren.
Hos Danfoss ser man også store perspektiver i udviklingen af de mange nye demonstrationsprojekter i Sydjylland.

- Sektorkobling er en meget vigtig dagsorden for Danfoss. Vi har i Sydjylland en række virksomheder, der arbejder med konkrete løsninger på at udnytte produceret energi bedst muligt på tværs af eksisterende systemer. Løsningerne skal vise verden, hvordan vi kan reducere CO2 mest intelligent og omkostningseffektivt. Der er ingen tvivl om, at danske virksomheder har et kæmpe eksportpotentiale på området, siger Lars Tveen, koncerndirektør i Danfoss.